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輪重儀的工作原理和優(yōu)點
點擊次數(shù)：1544 更新時間：2017-07-25
輪重儀的工作原理和優(yōu)點
工作原理：
當汽車輪胎靜止在稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個輪的重量,然后累加得出汽車軸重總重。該稱重過程是一個強實時過程,需要荷重傳感器及時采集汽車每個軸的數(shù)據(jù)并快速計算其重量。
當汽車輪胎施加于稱重臺上，稱重臺會輸出電壓信號，輸出的信號大小與重物的重量成正比，稱重信號被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號的大小成正比，亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關系：
汽車輪重=K（比例系數(shù)）X數(shù)字量
其中：K--由計算機自動選定數(shù)字量=標定值對應的數(shù)字量減去空載時對應的數(shù)字量將K及空載對應的數(shù)字量存于EPROM中，每次測量結(jié)束后，取出上述兩個數(shù)值進行運算，運算結(jié)束后將結(jié)果送稱重顯示器顯示，這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重，將汽車的軸重相加就得出汽車總重。
輪重儀是汽車制造企業(yè)和汽車檢測單位使用的檢測汽車輪重軸重的一種設備，區(qū)分四通道和六通道、八通道等，它的優(yōu)點在于稱臺重量輕、尺寸小，精度高檢測準確，便于攜帶等優(yōu)點。
